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專(zhuān)業(yè)AI智能分析場(chǎng)景化應(yīng)用方案提供商
本項(xiàng)目預(yù)期達(dá)到如下技術(shù)指標(biāo):
(1)通過(guò)人工智能算法及相關(guān)的AI計(jì)算單元等硬件,對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)組機(jī)倉(cāng)漏油現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)預(yù)警,并記錄時(shí)間,抓拍照片,進(jìn)行事件回放。
(2)機(jī)艙在非預(yù)設(shè)的時(shí)間范圍,有任何人員進(jìn)入機(jī)艙進(jìn)行報(bào)警,并記錄時(shí)間,抓拍照片,進(jìn)行事件回放。
(3)機(jī)艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)高溫,高于設(shè)定的溫度范圍進(jìn)行報(bào)警。
(4)機(jī)艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)抽煙等行為異常進(jìn)行報(bào)警。
目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組監(jiān)控的現(xiàn)狀以及急需解決的問(wèn)題:
目前風(fēng)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)主要使用傳感器采集風(fēng)電機(jī)組部件的數(shù)據(jù),運(yùn)維人員只能局部地了解風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),不能直觀地監(jiān)視風(fēng)電機(jī)組設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),限制了運(yùn)維人員對(duì)故障作出快速地判斷。而傳統(tǒng)視頻監(jiān)測(cè)只能提供圖像的捕獲、存儲(chǔ)和回放等簡(jiǎn)單功能,很難起到預(yù)警和報(bào)警的作用,若要保證實(shí)時(shí)監(jiān)控異常行為并及時(shí)采取有效措施,就需要監(jiān)控人員一刻不停地觀看視頻,這種情況下,監(jiān)控人員容易疲憊,另外,隨著監(jiān)控?cái)z像頭的個(gè)數(shù)增長(zhǎng)速度的加快,覆蓋的范圍越來(lái)越廣,尤其面對(duì)接多路監(jiān)控視頻時(shí),很難及時(shí)對(duì)異常做出反應(yīng)。
智安視訊AI智能視頻圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
1、前端采集部分:
在每臺(tái)風(fēng)機(jī)塔基內(nèi)部安裝一個(gè)高清攝像頭,可安裝在風(fēng)電機(jī)組塔基控制柜上方,用于監(jiān)控風(fēng)機(jī)是否有人員進(jìn)入;在每臺(tái)風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部安裝兩個(gè)高清攝像頭,可將其中一個(gè)安裝在機(jī)艙控制柜上方靠機(jī)艙中間位置,另一個(gè)安裝在機(jī)艙前上角位置,監(jiān)控機(jī)艙內(nèi)部及各大部件運(yùn)行狀況,如下圖所示,安裝前可以根據(jù)內(nèi)部設(shè)備實(shí)際布局對(duì)安裝位置進(jìn)行調(diào)整。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙
風(fēng)力發(fā)電機(jī)塔基
2、監(jiān)控中心部分:
監(jiān)控中心作為整個(gè)系統(tǒng)的核心,擔(dān)負(fù)著整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。視頻監(jiān)控中心內(nèi)所有設(shè)備需要24小時(shí)不間斷運(yùn)行,硬件配置應(yīng)穩(wěn)定并考慮冗余,保證實(shí)時(shí)智能監(jiān)測(cè)的實(shí)現(xiàn)。
中心的存儲(chǔ)系統(tǒng)采用磁盤(pán)存貯系統(tǒng),提供較大的存儲(chǔ)空間,保證系統(tǒng)內(nèi)所有的監(jiān)控點(diǎn)最低30天的錄像存儲(chǔ)容量。全部攝像機(jī)視頻資料要求實(shí)時(shí)存儲(chǔ),一路高清圖像的存儲(chǔ)大小,主要是看畫(huà)面內(nèi)的活動(dòng)量,每路視頻實(shí)際碼率估算存儲(chǔ)容量,結(jié)合存儲(chǔ)視頻時(shí)長(zhǎng)需要,